近期，问界因公告而引起广泛关注，鸿蒙智行与问界汽车合作探索“专属专营”新模式，舆论随即沸腾，质疑声不断，甚至有人认为问界将失去华为的支持。然而，赛力斯集团副总裁康波的一番话却澄清了这些猜测，称“含华量”不会下降，问界的战略布局才刚刚开始。

首先，康波强调“赛力斯主导”并非意味着华为的退出，而是将合作模式升级为深层次的技术支持。昔日，华为和赛力斯共同“驾驶”问界，而如今，随着问界销量突破百万，华为则转为专注技术底座，为更了解市场和用户的赛力斯提供支持。这是更成熟的合作方式，而非降级。

其次，关于问界的核心技术，康波表示赛力斯是深圳引望公司的10%股东，由此成立了与华为在股权上的深度绑定。这确保了问界能够持续获得华为最新的技术支持，从根本上打消了“含华量降低”的担忧。 千亿球友会

对于已经购买问界的120万车主而言，他们最为关注的是车机是否能继续升级，服务是否会减弱。康波则给出保证，所有现有权益与后续服务将不受影响。值得一提的是，赛力斯早已主导问界的交付与售后服务，转变后的“专属专营”将进一步提升车主的品牌体验。

此外，康波提到问界布局未来的新产品线，将逐渐向轿车、MPV等市场扩展，并计划在国际展会上展示高端车型。这意味着，问界正力图在品牌独立性上有所突破，确保用户在全球市场上的认知。

综上所述，问界的“含华量”并非取决于表面的管理结构。只要赛力斯与引望的股东关系未变，华为的技术仍在持续创新并安装至新车，问界的华为基因只会不断增强。在这盘棋中，问界的新征程才刚刚开始。 千亿球友会