赛力斯与华为的关系被报导为分离，但实际上是从余承东掌管的鸿蒙智行转向徐直军领导的华为引望。这一改变源于经济下行期，消费者的购买行为变得更加实用化，导致高溢价模式受到冲击。此外，汽车行业快速迭代的特性也加剧了品牌溢价的下降。由于华为的高成本结构，鸿蒙智行难以在竞争中维持优越性。同时，华为智驾的普及到低端车型也分散了鸿蒙智行的资源。

虽然表面上这是一个战略调整，内因却更加复杂，可能源于华为内部的权力斗争。任正非在华为的领导地位并非制度化，而是依靠个人魅力和历史积累，但随着年龄增长，这种局面难以持续。接班人孟晚舟的专业背景和权力基础相对薄弱，令企业的未来更具不确定性。

在这种背景下，华为内部的山头斗争不可避免，尤其是在任正非退休后，华为可能面临分拆。如今，赛力斯与鸿蒙智行的分离正是这种竞争的体现，汽车业务板块内部的冲突愈演愈烈，尤其是华为引望和鸿蒙智行之间的矛盾显著显现。 千亿球友会

以问界分家为例，内部的纷争已经对产品定位和市场运作产生严重影响。境车与界车的直接竞争，让消费者在选择时面临困惑，也削弱了界车的市场吸引力。引望与鸿蒙之间营销方式的默契互动，更是让余承东的策略受到了挑战。这种复杂局面彰显了华为在外界光环之下，内部的权力斗争与资源重组正在加速。